Среди поклонников велосипедов достаточно популярна такая дисциплина, как велотриал. Это крайне захватывающий и зрелищный вид спорта, подразумевающий преодоление сложных трасс и разного рода препятствий.
Направление получило широкое распространение по всему миру и завоевало признание огромного количества людей. Во время тренировок и соревнований спортсмены демонстрируют свои навыки управления байком, выносливость, а также общую физическую подготовку. При этом многих сам термин дисциплины остается непонятен. Разберемся в теме подробнее.
Что такое вело триал
Вело триал – вид спорта, предполагающий перемещение по сложным дистанциям на велосипеде, не опуская ноги на поверхность. Вообще касаться покрытия трека чем-либо кроме байка тут запрещено.
Основная задача каждого спортсмена заключается в преодолении всех препятствий исключительно на двух колесах без помощи рук или ног. Сложность заключается в том, что трасса нередко включает в себя достаточно крутые горы, овраги, ямы, разного рода бордюры. Обычный велосипед с подобными нагрузками скорее всего не справится, так применяются специальные триал байки.
Само слово «triаl» с английского языка может быть переведено как испытание, забег или даже злоключение. Так или иначе эти слова довольно точно описывают суть данного вида спорта. Ведь байкер на велосипеде для триала попадает в крайне непростые условия, справиться с которыми помогут только особые навыки и отличная физическая подготовка.
На сегодняшний день велосипедный триал это международная спортивная дисциплина, по которой регулярно проводятся масштабные соревнования. Для участия в них спортсмены должны обладать выносливостью, чувством баланса, силой и отличным глазомером. К тому же потребуется специальный велосипед для велотриала, способный выдерживать серьезные нагрузки.
Разновидности
Все современные направления велотриала делят на две категории:
- спортивный;
- трюковый.
Спортивные соревнования включают в себя задачи по преодолению природных или искусственных трасс с самыми разными препятствиями. В маршруте может быть до 10 отдельных участков, на каждый из которых спортсмену выделяется определенное время. При этом за разного рода нарушения начисляются штрафные очки, которые могут существенно испортить итоговый результат.
Штрафы начисляют за прикосновения к трассе ногами, руками или другими частями тела и предметами, кроме самого байка. Если кто-либо получил 5 штрафных очков, он дисквалифицируется и снимается с состязаний. Это же касается райдеров, не уложившихся в определенное время.
Профессиональные европейские трассы для велотриала наполнены сложнейшими препятствиями, преодоление которых требует от велосипедиста действительно впечатляющих навыков.
Трюковое направление не предполагает состязание в скорости. Тут райдеры демонстрируют самые разные акробатические трюки на велике для триала. Сюда же относят дисциплины велофристайла. Оценивается сложность и техника выполняемых трюков, многие из которых словно бы противоречат законам физики. Это крайне экстремальное и необычное состязание, требующее от участников истинного профессионализма.
Стрит-триал
Крайне популярная разновидность спортивного триала, в рамках которой участники должны преодолеть некую трассу с препятствиями в виде уличной инфраструктуры. Сюда относят стандартные детали любого города по типу бордюров, лавочек, перил, ограждений и т.п. Наиболее опасными считаются маршруты по крышам домов.
В рамках стрит-триала не предусматриваются какие-либо долгие спуски или высокие подъемы. все в пределах достаточно привычного для городского жителя окружения. Вариант отлично подойдет для начинающих.
Триал по пересеченной местности
Усложненный тип велотриала, во время которого маршрут прокладывается по неровным дорогам с различными камнями, бревнами, поваленными деревьями и тому подобными сложными препятствиями. Для преодоления их спортсмену необходимо совершать достаточно высокие прыжки и крутые подъемы, отнимающие немало сил.
Триал на искусственной трассе
В качестве трассы используются специально созданные для велотриала дороги, разделенные на несколько секций в зависимости от типа преград. Препятствиями могут выступать заранее размещенные автомобильные покрышки, бетонные блоки или особые перегородки. Каждый спортсмен заранее знакомится с наполнением трассы, что позволяет ему полноценно подготовиться к каждому конкретному препятствию.
Искусственные маршруты крайне популярны при организации трюкового триала, для которого необходимо сформировать максимально комфортные условия во время выполнения сложных трюков.
Велосипед для велотриала
Специфические условия эксплуатации и повышенные требования к прочности триальных велосипедов заставляют производителей регулярно выпускать специализированные модели.
В качестве характерных черт подобных байков чаще всего выделяют следующее:
- Отказ от сидения. Действительно на многих моделях не устанавливают сидения, которые вообще не нужны опытным спортсменам и к тому же увеличивают вес конструкции.
- Малый вес. Традиционно профессиональные байки весят не более 12 кг, что позволяет добиться необходимой динамики во время передвижения.
- Алюминиевые рамы с усилением. Основной материал выбирается из расчета оптимального соотношения прочности и веса. Места критической нагрузки усиливаются ребрами жесткостями или дополнительными металлическими деталями.
- Руль из карбона или алюминия. Форма руля может быть любой, поскольку тут все зависит от особенностей трассы и предпочтений конкретного спортсмена.
- Шипованные педали. Необходимы для лучшего сцепления с подошвами райдера.
- Дисковые механические тормоза. Обеспечивают необходимую скорость и стабильность торможения даже на больших скоростях.
- Колеса диаметром 20, 24 или 26 дюймов.
- Перфорированные ободы для облегчения веса.
- Одна основная скорость. Для этого спорта не нужны механизмы переключения скоростей, чрезмерно усложняющие и утяжеляющие конструкцию.
Это что касается общих особенностей, которые распространяются практически на любой современный триал байк. Однако дополнительно имеет смысл разобрать различия между разными видами подобных велосипедов.
Чем отличаются виды триальных велосипедов
Существует две разновидности триальных велосипедов: mod и stock. Они отличаются своими параметрами, эксплуатационными характеристиками, назначением и внешним видом.
Триал мод представляет собой велосипед с соответствующими модификациями для достижения необходимого комфорта при преодолении полосы препятствий. В подобных системах устанавливаются колеса диаметром 20 дюймов, а также жесткая короткая рама.
Байк получается прочным и динамичным. Однако в вопросе точности он проигрывает стоку, поскольку запрыгивание на узкие препятствия большими колесами куда легче. К тому же короткие дистанции преодолеваются медленнее.
Модели типа stock характеризуются более массивной рамой, а также колесами на 26 дюймов. На подобных байках гораздо проще удерживать равновесие, а также выполнять трюки с высокими требованиями к точности. А увеличенный накат способствует ускоренному передвижению по ровным дорогам.
Триалистый мод лучше подходит для быстрого старта и маневрирования во время заносов, тогда как сток помогает совершать точные высокие прыжки и повышает скорость передвижения по ровным участкам. Выбор в пользу той или иной модели надо делать с учетом особенностей трассы, на которой планируется ездить. Также стоит учесть квалификацию конкретного райдера и те трюковые элементы, которые он собирается выполнять.
Итоги
Велотриал – отличное занятие для всех поклонников велосипедов и активного отдыха в целом. Однако он скорее всего не подойдет тем, кто любит быструю езду с обдувающим лицо ветром. Тут предстоит раз за разом преодолевать на велосипеде одни и те же препятствия, накапливая опыт и повышая собственные умения. При должном упорстве удастся достичь невероятного единения с байком, научившись выполнять даже самые сложные трюки.