По какой стороне дороги должен ехать велосипедист

В последние годы с увеличением велосипедистов на дорогах серьезно участились аварии с их участием. Причина проста — большинство велосипедистов не хотят учить ПДД. Многие из них уверены, что на дороге у них больше прав, чем у остального транспорта. Что в итоге приводит к печальным и даже трагичным последствиям.

По статистике с начала 2021 года по 23 июня произошло 508 ДТП с участием велосипедистов, из которых 472 получили травмы, а 37 погибло. В 93-х случаях из 100 вы получите травмы, а в 7 случаях из этих 93-х вы можете погибнуть. Пугающая статистика неправда ли?

Это статья — своего рода ликбез для велосипедистов. Вы получите ответы на вопросы, где должен ездить велосипедист, как должен двигаться велосипедист по проезжей части, какими правами и обязанности он обладает.

С какого возраста разрешено ездить по проезжей части на велосипеде

Согласно ПДД, в РФ передвигаться по обочинам и дорогам разрешается с 14 лет. Если нет возможности двигаться по предназначенной для велосипедистов проезжей полосе, передвижение на велосипеде запрещено.

Правила езды по проезжей части

Обязательно выучите ПДД — и не только пункты для велосипедистов и знаки, а вообще все. Чтобы понимать, как вести себя в той или иной ситуации. Не рекомендуется передвигаться по проезжей части, если у вас небольшой опыт вождения велосипеда. Как минимум старайтесь ехать там, где небольшой поток машин. Для начала стоит научиться показывать спецзнаки и при этом не терять контроль. Занимайтесь этим где-нибудь на парковке или в других безлюдных местах, где достаточно пространства. Наши рекомендации помогут вам понять базовые правила.

Советы по безопасности на дороге:

1. Обязательно обратите внимание на наличие знака, разрешающего велосипедное движение.
2. Если вы плохо себя чувствуете, отмените поездки на велосипеде, особенно если нужно ехать по проезжей части. Помните, вы подвергаете себя и окружающих большому риску.
3. Необходимо иметь при себе защитную экипировку (шлем, наколенники, налокотники, защитные очки). Мне используют ее потому, что считают ее бесполезной. Другим не нравится, как она выглядит. Но ее нужно надевать обязательно — экипировка снизит риск получения травм, а в некоторых ситуациях может спасти жизнь.
4. Надевайте яркую одежду, чтобы быть заметнее. Большое количество аварий с участием велосипедистов происходит по той причине, что водители их не всегда успевают заметить. Яркая одежда обратит на вас внимание других участников дорожного движения. Особенно полезно одеваться ярко при плохой видимости. При передвижении вечером или ночью надевайте одежду или аксессуары со светоотражающими элементами.
5. Предельно аккуратно проезжайте перекрестки — это крайне опасный участок дороги для велосипеда. Обязательно снижайте скорость на перекрестках. Также будьте внимательны в местах с плохим обзором.
6. Старайтесь не выезжать на дорогу в плохую погоду: сильный ветер, дождь, снегопад и т.д. В такую погоду на велосипеде трудно грамотно ориентироваться, что повышает риск аварии. Если вам очень нужно поехать на велосипеде, то обязательно используйте специальную зимнюю резину для большей устойчивости.
7. Не форсируйте скорость. Старайтесь ехать в среднем темпе — так будет больше времени среагировать на внезапную ситуацию.
8. У вас должны быть светоотражатели спереди, сзади, сбоку — это обязательный элемент экипировки. Но не обязательно крепить их на сам велосипед. Можно просто надеть специальную одежду или прикрепить их на шлем.
9. Всегда проверяйте исправность вашего транспортного средства перед каждым выездом.
10. Во время езды будьте внимательны, не слушайте музыку, крепко держите руль двумя руками (езда без рук крайне опасна).
11. Не ездите позади автомобиля, а держитесь сбоку. При резком торможении вы можете просто не успеть среагировать и влетите в авто, даже если будете держать дистанцию.

Правила езды на велосипеде по проезжей части в городе

Велосипедист — полноценный участник транспортного потока и должен принимать в расчет знаки и разметку, светофоры и указания регулировщиков.

По какой стороне дороги должен ехать велосипедист? Он обязан двигаться по крайней правой полосе по направлению движения в один ряд. Если нет возможности передвигаться по велосипедной дорожке, дороге или обочине допускается использование тротуара, если это не создает помех пешеходам.

Основные положения:

1. Велосипеду разрешено передвигаться по проезжий части, если его ширина не превышает 1 м. Также учитывается ширина груза или прицепа.
2. Если велосипедисты передвигаются колонной, она должна быть разделена на группы по 10 человек, если движение в ряд, либо на группы по 10 пар в случае движения в 2 ряда. Расстояние между группами должно быть примерно 80-100 м, чтобы их могли обогнать.
3. При повороте или перестроение велосипедист обязан использовать специальные жесты руками. При повороте нужно вытянуть прямую руку в сторону поворота, также можно согнуть ее в локте под углом в 90 градусов. При остановке нужно поднять любую руку вверх. Делать это нужно заранее, примерно за 50-100 м до поворота или точки остановки. Но обязательно оборачивайтесь перед тем как подать знак, чтобы оценить обстановку.
4. Поворачивать влево и разворачиваться нельзя, если на дороге более одной полосы в одном направлении и имеются трамвайные пути.
5. Совершать обгон можно только слева. Также старайтесь держаться при обгоне как можно дальше от обгоняемого транспортного средства. Ведь может открыться дверь или водитель не заметит вас и совершит резкий маневр, что создаст аварийную ситуацию.
6. Снижайте скорость и будьте особенно бдительны около школ, детских садов и университетов. Дети, школьники и студенты имеют привычку передвигаться бегом и появляться внезапно из-за поворотов и других преград, что может привести к ДТП.
7. Буксировать какой-либо транспорт запрещено.

Ключевые пункты правил движения вне города на велосипеде

Все точно так же, как и в городе, но предупреждать о маневре нужно за 150-200 м и при отсутствии разметки держаться правого края дороги.

Велосипедистам запрещено ездить по автомагистрали

Это крайне важный пункт правил. Когда вы выезжаете на автомагистраль, вы подвергаете себя огромному риску. Автомобили движутся с большой скоростью и в случае ДТП водитель машины просто не успеет среагировать. Как минимум серьезные травмы, но часто такие ситуации имеют более печальный финал.

Спорные ситуации на дороге

Рассмотрим типичные примеры нестандартных ситуаций.

Вы передвигаетесь по дороге с 3-мя полосами в крайнем правом ряду и замечаете, что по крайней правой полосе можно только повернуть направо, а вам нужно ехать прямо. Что делать в такой ситуации? В ПДД сказано, что вам нужно ехать в крайней правой полосе по направлению движения. Но это не только означает по направлению всего потока, но и лично вашего. То есть вам необходимо перестроиться в крайнюю правую полосу, по которой разрешено ехать прямо. Однако делать это нужно правильно. Сначала вы должны вытянуть левую руку, после чего перестроится и уже после того как вы проехали поворот, перекресток и т.д. вы должны снова перестроится в самую крайнюю правую полосу.

Теперь стоит понять, как повернуть налево, если на дороге несколько полос в одном направлении. Ведь в правилах сказано, что поворот налево запрещен при наличии нескольких полос. Все очень просто. Съезжаете с дороги на тротуар слезаете с велосипеда и переходите с ним на другую сторону через пешеходный переход, чтобы поехать далее. Обязательно ведите велосипед, иначе станете нарушителем.

Как вести себя при ДТП

Если вы все-таки попали в аварию, обязательно вызовите и дождитесь сотрудников ГИБДД. Желательно сфотографировать номер машины, сбившей вас. Оставите велосипед на месте, а если такой возможности нет, сфотографируйте ваше транспортное средство в положении после аварии и уберите на обочину.

Если вы оказались нарушителем, и второй участник ДТП вызвал сотрудников ГИБДД, ваши действия остаются неизменны. По закону вы не обязаны ничего говорить, поскольку любые слова могут быть истолкованы не в вашу пользу.

Техническое состояние велосипеда

Следите за велосипедом и перед каждой поездкой проверяйте его состояние.

Особое внимание обращайте на:

• работу тормозов и их чистоту;
• давление в шинах и степень их изношенности;
• переключение скоростей (если они у вас есть);
• крепления сиденья и руля.

Заключение

Значительная часть велосипедистов пренебрегает изучением правил. Мало того, что такие ездоки нервируют водителей — часто их пренебрежение к законам дорожного движения приводит к ДТП. Однако если вы прочитали эту статью, это означает что вас волнует ваша безопасность или безопасность вашего ребенка. Выполняйте указанные рекомендации и узнавайте больше о дорожных правилах для велосипедистов. Будьте благоразумны и берегите себя.